驱动汽车供应链创新发展
在一个宕机1小时就能造成上百万业务损失的行业里，供应商、物流商、生产商和销售商之间高度复杂的业务交互必须无缝对接并优化。数据的安全可靠以及快速、标准化的通讯渠道也至关重要，因为这决定了能在准确的时间和准确的地点为汽车供应链中的每个参方提供准确的零部件。以云技术创新为主导的汽车行业数字化转型，其目的在于整合所有业务流程、系统和贸易伙伴，让流程能够精益、精确、可持续且能够不断优化。当今，您能快速、高效地找到新供应商并将他们轻松地集成到现有的数字化生态系统中。这就是数字化在汽车供应链中成功体现了其价值：保证所有系统都尽可能地精简和准确，并让运营利率和股东价值最大化。
全球14,000多家客户信赖SEEBURGER
35+行业经验
SEEBURGER与汽车OEM厂商、上千家供应商和各级汽车制造商们合作已有35年之久。我们提供开箱即用的连接技术和随时可用的预配置EDI报文映射以及汽车行业EDI相关专业知识。通过聚焦实时、可视化、安全的数据传输和自动化、稳定可靠的业务流程驱动汽车行业数字化转型。
为您的企业带来的优势
过去40年中，EDI报文格式（EDIFACT、ANSI X12)和EDI通讯协议(OFTP2、AS/2、SFTP）在随着最新技术的发转不断演变。行业特定的B2B EDI解决方案支持贸易伙伴和业务流程的快速集成，也支持与重要B2B EDI标准的对接并能够通过API技术（REST、JSON）进行扩展。成功实现汽车领域数字化最关键的因素在于能够在像SEEBURGER商务集成套件（BIS）这样的集成平台中整合当前和未来的所有技术。
清楚地了解所需零件什么时候可用变得越来越重要，尤其在芯片短缺和供应链中断的情况下。准确掌握用什么运输方式（货运、船运或铁路运输）运送有标记的部件（部件追踪）以及在给定时间中的位置信息（GPS坐标和车牌识别）也变得越来越重要，因为这能保证生产线的顺利运转。VDA 4998是第一个在汽车供应链中使用API的且被全行业推荐的报文标准。
此外，还涉及建立新流程（运输状态IFTSTA、排序、空箱处理）或新的报文版本（如EDIFACT 语法版本4）。另一方面，还牵扯连接新增贸易伙伴，比如通过EDI或API对接上游供应商和物流提供商。供应商上线运营工具如SEEBUREGER社群管理（CMA）可支持这些流程。供应链中的EDI技术由来已久，新兴的区块链技术也可被用来在汽车供应链中，追踪物料原产地以及追溯零部件在价值链中的整条旅程。
数据安全涉及高度的内耗和财务支出，这让其成为了一种无增值价值的事情。这就是汽车行业将EDI和API集成外包给专业提供商的原因，这样的流程技术可以通过云或iPaaS的模式实现。
智能制造中实时数据变得越来越重要，通过相应的内部集成系统（EAI/ESB）保证集成也一样。为了能在汽车行业的标准化平台中合作，成立了汽车工业行动组织(AIAG))和东盟汽车联合会(AAF)等全球协会。AIAG是由北美三大汽车制造商福特、通用和克莱斯勒为代表成立的非营利组织，拥有800多名成员，包括汽车OEM厂商、零部件制造商和服务提供商。在欧洲，Catena-X是一个特定于汽车行业的平台，基于欧洲安全网络GAIA-X。它遵循国际数据空间协会(IDSA)的原则。
提供生产设备的碳足迹信息（通常会减少碳排放）以及避免不必要的空车运输也会提升汽车行业的可持续性。能源标签为制造商提供了一个突出其产品可持续性的机会，同时它帮助消费者根据能源效率、能源消耗和性能选择产品。用于实现产品生命周期数字化以及用数字化方式追踪原材料和零部件产地的数字化产品护照正在研发中，就像能源标签信息一样，都是为了在汽车领域实现循环经济。这就是连接器和API在汽车行业的可持续发展战略中提供支持的地方。比如，例如，api允许运输管理系统(TMS)接收新的运输订单，以优化容量利用率。可持续发展是汽车行业的核心价值，包括向“净零经济”的转变，以及开发可持续的解决方案来改变产品和价值链。新型交通工具的发展包括使用可再生能源、新型电池、网络、自动驾驶、电动交通和共享交通。
